2.50-10 33J TT NHS Scorpion MX eXTRa J Front

Le pneu de motocross tout-terrain pour circuit.

CHF 21,40 * CHF 35,65 *

Prix dont TVA plus frais de port

Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-2 jours ouvrés

Réf. d'article : P21342PI

Le choix optimal pour les pilotes MX qui souhaitent conduire en toute sécurité sur...plus

Fermer menu

2.50-10 33J TT NHS Scorpion MX eXTRa J Front

Le choix optimal pour les pilotes MX qui souhaitent conduire en toute sécurité sur des sols divers, dans des conditions proches d'une compétition.

Disposition des crampons du profil du pneu avant: les crampons disposés en forme de flèche sur le pneu avant et les blocs droits sur le flanc permettent une grande stabilité de trajectoire; les crampons disposées en V améliorent la stabilité de freinage et l'adhérence latérale dans les virages.

Disposition des crampons du profil du pneu arrière: la disposition des crampons de la roue arrière crée une traction maximale sur n'importe quel sol. Nouvelle génération de mélange en structure Carbon Black pour une durée d'utilisation prolongée, une usure uniforme et une bonne rigidité des crampons.

Adhérence et traction sur les sols les plus divers (de mi-mou à mi-dur)
Pneu parfait pour l'entraînement et les courses d'amateurs; équilibre optimal entre performance et longévité;
Ce profil est une version perfectionnée du modèle précédent Scorpion MX eXTra, avec des améliorations du design du pneu arrière par des ponts et un nouveau profil pour le pneu avant, élaboré sur base de l'expérience acquise avec le Soft 410.
Sa carcasse à plusieurs couches offre une résistance remarquable aux chocs de toute sorte et un excellent amorti, afin d'encaisser les forces résultant de sauts ou de franchissements d'obstacles.
Performance d'entraînement sur tous les sols avec usure uniforme et équilibrée des crampons, rigidité et stabilité adéquate lors d'amortissements, pour une plus grande longévité.

Tous les pneus de moto marqués NHS (Not for Highway Service/non homologué pour routes) sont des produits destinés exclusivement à la compétition et ne peuvent donc pas être utilisés sur les routes ouvertes.